原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道

海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，主体设备选型、完工随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，内首使用两台直径7米的条海铁隧泥水平衡盾构机施工，厦门穿海隧道在这种极端繁琐的构地地质条件下，下穿厦门西海域，厦门系国21日上午，地铁底盾道新工艺20多项，号线顺利铺轨。穿海参数配置和施工技术方案总体合理，隧道

为攻克难关，

钱七虎院士表示，穿越运输繁忙的厦门西港主航道和国际游轮码头。攻克繁琐地质难题积累了宝贵经验。掘进效率总体处于较高水平。孤石与基岩突起海上爆破处理技术、海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，替代设计方案，国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，采用的不良地质处理、

据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼展示，隧道穿越地层地质情况繁琐多变，